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都說專用車是七分保養,三分維修,隨車吊司機張師傅說這是非常有道理的,車輛適時的做保養,出故障的幾率就會大大降低,但是保養不當也會適得其反的,很多人在保養隨車吊的時候會進入保養誤區,今天小編就給大家介紹一下隨車吊黃油涂抹方面的禁忌。
氣缸墊上禁涂黃油,黃油是車輛修理中經常用到的潤滑油脂,可起到潤滑和密封的作用,因此有些人在安裝氣缸墊時會在上面涂抹一些黃油,認為這樣可以增加柴油機的密封性,殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能,汽缸墊是柴油機與缸蓋之間最重要的密封件,它不但能密封氣缸內所產生的高溫高壓氣體,而且還能密封氣缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油,所以在拆裝汽缸墊時,都要特別注意它的密封質量,在汽缸墊上涂抹黃油,在汽缸墊螺栓擰緊時,一部分黃油會被擠壓到氣缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在氣缸工作時,由于受高溫影響,一部分會流入氣缸燃燒,另一部分則殘留在缸體和缸蓋的結合面上,使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生摩擦,高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊,毀壞缸墊,造成漏氣。而且黃油長期處在高溫狀態下還會產生積碳,造成缸墊過早老化變質,因此汽缸墊是忌涂黃油的。
2. 輪胎螺母涂抹黃油有禁忌,為了防止銹蝕和擰緊螺母,一些人在輪胎的螺栓螺母上涂抹黃油,這是錯誤的,因為輪調螺母擰緊后,螺紋之間就具有自鎖的特征,這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的,在給定的螺栓連接中,螺旋升角是一定值,而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變,那么在輪胎螺母涂抹黃油后,螺紋間的當量摩擦角減小,螺栓連接的自鎖性能變差,因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂和潤滑油,這樣反而容易使螺母松動,甚至造成事故。
隨車起重運輸車的保養設計到方方面面,大到吊機,小到螺栓,這些配件的保養都是非常重要的,你的車輛保養做對了嗎?
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