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        新手掃路車經常會出現哪些操作誤區? COMPANY PROFILE

        許多新手在使用掃路車這一塊,可能由于對車輛的性能不是特別了解,很容易會出現一些操作誤區,這些誤區不僅會加劇車輛零部件的磨損,甚至還可能帶來危險。那么掃路車經常會出現哪些操作誤區呢?現整理了幾條供新手朋友參考一下:

        東風多利卡掃路車

        1. 當發動機溫度過高時盲目的拆掉掃路車發動機節溫器

        有些新手司機可能第一次接觸掃路車,一查覺發動機溫度高而盲目的拆除節溫器,使冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作,結果適得其反造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。所以發動機節溫器發生故障檢修或更換之后,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。

        2. 有些客戶看見風機和水泵的皮帶不是繃得特別緊,就想調緊

        掃路車風機皮帶并百越緊越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致風機軸承、水泵軸承變形彎曲和軸承的早期損壞。掃路車風機皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜,通過調節皮帶張緊輪來讓皮帶處于合適的狀態。

        東風小多利卡掃路車

        3. 有的司機認為發動機溫度怕高不怕低

        有些司機認為掃路車行車時發動機溫度怕高不怕低,其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據洗掃車使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使有壽命。

        4. 掃路車副發動機起動后,工作狀態不能跨模式切換,確時需要跨模式切換時,必先關停副發動機20秒種以上。

        5. 在冬季溫度較低的情況下,應放盡清水箱中的水,利用掃路車氣壓排水裝置排盡高壓水泵及高壓水路中的余水。低溫結冰天氣,不宜使用本車。在清掃作業中不建議無水干掃,會產生揚塵,使風機和風道快速磨損。

        以上就是掃路車新手司機會因錯誤理解而出現的操作失誤,司機朋友們對上述幾項應盡量避免,這樣才能保證掃路車的使用壽命。

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